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变温润滑油bodog官网批改
发布时刻:2019-04-17

摘要:为研讨以变温航空润滑油为作业介质的bodog官网外表系数批改办法,运用变温航空润滑油流量规范设备对4支bodog官网在多个温度点下进行了校准实验,经过双指数衰减函数对校准成果进行拟合批改。成果表明,各温度点和流量点bodog官网外表系数与校准成果差错小于1%,批改办法具有较好的通用性。
0导言
  bodog官网[1]因具有重复性好、量程规模宽、适应性强、精度高及体积小等特色,被广泛运用于流量实验、石油计量、工业生产及航空发动机研发实验等范畴。现在,在低粘度作业介质(如航空火油)流量丈量中,bodog官网具有杰出功能表现;而在粘温特性较差的航空润滑油流量丈量中,因其粘度随温度改动较大(40℃时运动粘度约为17cSt,100℃时粘度约为5cSt)且bodog官网对介质粘度较为灵敏,直接运用bodog官网校准成果尚无法满意实验要求。
本文以航空润滑油流量规范设备为实验渠道,对4支bodog官网在不同温度点进行校准实验,对外表系数随粘度和流量改动联系进行剖析,并经过双指数衰减函数对外表系数(K)和频率与粘度之商(F/υ)进行曲线拟合。
1实验设备
1.1规范设备
  航空润滑油流量校准设备如图1所示。该设备选用电机驱动规范计量油缸的结构方式,首要由计量油缸、电机及操控器、滚珠丝杠、直线导轨、校准管路、切换阀门、油箱、控温机组、温度压力传感器、丈量光栅尺、数据收集体系、丈量操控核算机等部件构成。设备选用伺服电机驱动规范计量油缸发生规范流量源,计量油缸一起作为容积规范,与光栅合作构成流量丈量体系。规范设备技能指标为:流量规模为0.5~160L/min;扩展不确认度为0.05%(k=2);温度规模为20~120℃。
航空润滑油bodog官网流量规范设备示意图
1.2被试流量计
实验所用流量计是某研讨所bodog官网,流量计信息如表1所示。

2校准实验成果
  运用航空润滑油流量规范设备在20,30,40,50,60,80℃下别离对4支bodog官网进行校准实验。流量计校准流量点别离为6,17,28,39,50L/min;流量计校准流量点别离为12,24,36,48,60L/min。图2和图3别离是SN:1744和SN:1655两支bodog官网在各温度点外表系数K随流量q改动曲线,从中能够看出,不同温度点下贱量计外表系数差异很大。
网络连接系数曲线图

4支流量计各流量点q下外表系数差错ET曲线如图4所示。

外表系数差异ET为

  式中:K80为某流量点80℃下外表系数,L-1;K20为某流量点20℃下外表系数,L-1。
  经核算可得,低流量点外表系数最大相差14%以上,高流量点外表系数最小相差约2%。
3批改办法研讨
3.1外表系数与雷诺数联系
  bodog官网不同温度点外表系数差异很大,首要原因是温度改动导致航空润滑油粘度改动。校准成果中外表系数随流量改动曲线未表现滑油粘度对bodog官网的影响,流量计外表系数K随雷诺数的改动曲线如图5和图6所示。同一支流量计在雷诺数附近的情况下,其对应的外表系数很挨近,外表系数是雷诺数的单值函数。雷诺数Re联系式为

  式中:q为体积流量,m3/s;d为bodog官网内径,m;ν为某温度点下滑油运动粘度,cSt;
  多温度点下实践丈量航空润滑油粘度,并拟合粘度ν与温度T函数联系,从而经过该函数联系核算校准实验各温度点下介质粘度。粘度与温度函数联系式为

3.2外表系数曲线拟合
  外表系数与雷诺数存在单值函数联系,而雷诺数

  可由均匀流速和运动粘度核算得到,所以外表系数K是流量计输出频率与运动粘度之商(F/v)的函数。研讨终究确认选用双指数衰减函数进行拟合,双指数衰减函数Kfit表明为

  表2是流量计拟合曲线系数。经过R-square值对拟合度进行评价,4支流量计拟合优度值处于0.992~0.997之间,拟合成果非常好。

SN:1744和SN:1655两支流量计拟合曲线别离
bodog官网系数随雷诺数改动曲线图示
  如图7与图8所示。经过拟合公式核算各温度和频率下的bodog官网外表系数,再经过式(5)和式(6)核算对应体积流量[4]和拟合差错。4支流量计拟合核算成果与规范流量最大差错别离是0.94%,0.80%,0.62%和0.54%。
bodog官网拟合曲线图

4定论
  运用航空润滑油流量规范设备对四支bodog官网进行了多个温度点实流校准实验,并运用双指数衰减函数进行了拟合批改,拟合优度可达0.992以上。经过拟合公式对各温度点和频率点进行流量核算,核算成果与规范设备给定值最大差错小于1%。研讨成果表明,将双指数衰减函数运用于变温工况滑油流量丈量批改具有较强可行性与实用性。

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